Blogul Statului

Red Bull X-Alps este o competitie a rezistentei fizice si morale, curajului si priceperii in planificare si orientare care se desfasoara de 6 ani , o data la doi ani , in care atletii parcurg peste 800 km pe jos sau cu parapanta si in care nici un alt mijloc de transport nu este permis. O competitie in care factorii meteorologici nu conteaza , o competitie in care etapele epuizante de catarare si mars alterneaza cu orele de zbor deasupra culmilor si prapastiilor , competitie in care cine ajunge primul , castiga.

Pe 19 iulie 2009 incepe a patra editie in care marele favorit este un roman, Toma Coconea (Tomi). Startul traseului se da la Salzburg, in Austria, iar punctul final al cursei se afla la Monaco.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fLQGkVk5V20&feature=related[/youtube]

Dar, de la start pana la finis, concurentii trebuie sa parcurga, contra cronometru, o distanta de 818 km, cu opriri obligatorii in alte sapte puncte din Austria, Germania, Elvetia, Franta si Italia. Aventura se va incheia dupa 20 de zile, concurentii se vor grabi cat pot, incercand sa parcurga distante cat mai lungi intr-un timp cat mai scurt. Echipamentul pe care fiecare sportiv il va avea asupra lui cantareste 20 de kg. Greutatea medie pierduta de fiecare participant, pe parcursul traseului ce masoara peste 800 de km este de 10 kg , cantitate comparabila cu stresul ce le va fi luat de pe umeri la finalul competitiei. Se vor deplasa atat ziua, cit si noaptea limitandu-se la 3 ore de somn pe noapte, fiecare e liber sa-si aleaga strategia. pe raspunderea lui, respectand cele cateva reguli de baza:

Doar sportivii care sunt atat atleti cat si parapantisti certificati au voie sa ia parte la acest concurs. Fiecare echipa e compusa dintr-un atlet si un “om de baza” , asistent. Coechipierul (Vasile Trifan ) se deplaseaza cu masina, asteptandu-si atletul in anumite puncte, stabilite de comun acord, si aducandu-i hrana, furnizandu-i informatii, procurandu-i echipament de inlocuire, la nevoie. Contributia sa la performanta atletului este esentiala. Fiecare sportiv are la dispozitia sa propriile picioare, o parapanta – pe care trebuie sa o aiba cu el tot timpul – o parasuta de urgenta, o casca, un GPS si 3 pistoale de semnalizare pentru cazuri de urgenta. Fiecare miscare de pe parcursul traseului va fi inregistrata cu ajutorul tehnologiei Live Tracking, care le va oferi fanilor ocazia de a fi la curent cu traseul urmat de participanti prin intermediul site-ului www.redbullxalps.com.

Regula aditionala din 2007 face si mai interesant al treilea eveniment. Red Bull X-Alps: din doua in doua zile, cel mai incet dintre concurenti va fi eliminat din cursa. Astfel, atat in fruntea cat si la coada clasamentului se va duce o lupta acerba.

Concurentii trebuie sa treaca obligatoriu prin anumite puncte de control, stabilite de organizatori. Anul acesta, punctele de oprire se gasesc la: Gaisberg, Austria; (1288 m altitudine); Watzmann, Germania (2713 m); Grossglockner, Austria (3798 m); Marmolada, Italia (3343 m), Matterhorn, Elvetia (4478 m); Mont Blanc, Franta (4792 m); Mont Gros, Franta (723 m). Dupa cum vedeti, traseul include doua dintre cele mai inalte si mai dificle varfuri din Europa, doi “patrumiari”: uriasul Mont Blanc, cel mai inalt varf din Alpi, si Matterhorn, al cincilea varf alpin, in ordinea inaltimii.

Anul acesta participa 30 de concurenti, din 23 de tari. Cei mai multi sunt europeni, din Austria, Belgia, Franta, Germania, Elvetia, Italia; din Slovenia, Slovacia, Rusia, Ungaria, Polonia, Olanda, Finlanda, Spania si Republica Ceha, Marea Britanie si Romania. Dar sunt si cativa care au venit de foarte departe pentru a infrunta Alpii: din Japonia, din Australia, din Statele Unite ale Americii, din Venezuela, Canada si Africa de Sud. Cei mai tineri – ungurul Pal Takats, aflat la prima participare, si belgianul Thomas de Dorlodot, care a mai concurat in 2007 – au 23 de ani; cel mai varstnic – japonezul Kaoru Ogisawa – are 49 de ani.

Favoritul de anul acesta este compatritul nostru Toma Coconea, Tomi cum in spun prietenii un aventurier de 33 de ani care a descoperit tainele zborului  cu parapanta de la 14 ani, cand, ca tanar membru al unui club de turism montan, a avut sansa de incerca una dintre parapantele donate clubului de doi sportivi veniti din strainatate. Liviu Ivan, presedintele de atunci al clubului, s-a dedicat si el zborului cu parapanta, infiintand primul club de zbor cu statut oficial, iar Tomi a zburat ani de zile sub indrumarea lui “Nea Liviu”, perfectionandu-se continuu, pana cand a ajuns ca, astazi, el sa fie cel care-i invata pe altii sa pluteasca in aer, manevrand cu pricepere aripa intinsa a parapantei.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=M-I5QO0K6rI[/youtube]

Tomi lucreaza la Petrosani, ca instructor de zbor cu parapanta; tine cursuri; face demonstratii, le transmite si altora pasiunea pentru zbor si turism montan. De douazeci de ani zboara peste crestele muntilor Parang participand la multe competitii, a fost de mai multe ori campion national, iar din anul 2003 a pornit sa-si incerce puterile in Red Bull X-Alps. A participat la toate cele trei editii de pana acum.  In anul 2003 a obtinut locul 9, in 2005 – locul 8, iar in 2007 un meritat loc doi. Anul acesta este marele favorit. Experienta lui, adunata in cele trei curse Red Bull X-Alps la care a participat, ii confera un mare avantaj. In competitiile precedente, Tomi a avut parte si de zapezi mari, si de inghet, si de furtuni, de multe clipe dificile care, insa, i-au sporit si priceperea, si increderea in sine.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nvmDNb-G5NY&feature=related[/youtube]

Pregatirea pentru cursa e ea insasi o lupta cu propriile limite. Urca pana la 1400 sau 1600 de metri altitudine, parcurgand cea mai mare parte a traseului in panta cu o viteza de necrezut – practic, urca alergand –, coboara in vale cu parapanta, iar urca si iar coboara in zbor – si tot asa, ore in sir, in fiecare zi. Parcurge peste 100 de kilometri zilnic alergand, antrenandu-se cca. 8 ore pe zi. Un efort incredibil, justificat insa de dificultatea provocarii careia se pregateste sa-i faca fata: cei 818 km ai cursei alpine de anul acesta.

Coechipierul sau va fi, in acest an, Vasile Trifan, un bun prieten despre care Tomi spune ca “va fi ochii si urechile mele, mana mea dreapta, mai mult decat un coechipier.” Peste cateva zile, pe 19 iulie 2009, Tomi si Vasile vor porni in cursa. Ii vom urmari cu gandul, dar si cu mijloacele pe care tehnologia moderna ni le pune la dispozitie.

Pe site-ul official al evenimentului www.redbullxalps.com iti poti urmari preferatul pas cu pas si poti fii in fiecare moment la curent cu locul acestuia in clasament , toate acestea cu ajutorul functiei Live Tracking. De asemenea, poti urmari cursa si cu ajutorul programului Google Earth, sa citesti gandurile participantilor de pe blog-urile lor personale sau sa le lasi mesaje de incurajare la sectiunea guestbook.

Ti-a placut? Trimite pe Facebook